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　　美國派克Parker冷卻器現貨的分類：

列管式冷卻器

第一種液壓機冷卻器列管式，有雙重管式、立式、臥式、浮頭式等多種。這種類型的特點是用作冷卻的水從管內部流過，而油則從列管的間隔中流過，中間設置的折板讓油折流，它所使用的雙程甚至四程流動方式讓它的冷卻效果更加強烈。

組成

列管式冷卻器由外部殼體、內部冷卻器體兩大部份組成。由于具體結構方式的不同，從外部連接形式分為管螺紋式和法蘭式；從安裝形式分為臥式和立式；從浮動形式分為浮動盤式和浮動頭式；從冷卻器管結構分為螺管式和翅片管式；從折流的結構分為弓形折流板、矩形折流板、雙堰形折流板和圓形折流板等多種結構形式，均按具體條件選用。

外部殼體包括：筒體、分水蓋和回水蓋。其上設有進、出油管和進、出水管，并附設排油、排水、排氣螺塞、鋅棒安裝孔連溫度計接口等。

冷卻器體由冷卻器管、定孔盤、動孔盤、折流板等組成。冷卻器管兩端與定、動孔盤連接,冷卻器 裝載機冷卻器里邊漏機油；定孔盤和外體法蘭連接，動孔盤可在外體內自由伸縮，以消除溫度對冷卻器管由于熱脹冷縮而產生的影響。折流板起強化傳熱及支承冷卻器管的作用。

原理

列管式冷卻器器的熱介質是由筒體上的接管進口，順序經各折流通道，曲折地流至接管出口。而冷卻器介質則采用雙管程流動，即冷卻器介質由進水口經分水蓋進首*首*首*首*首*首先進入一半冷卻器管之后，再從回水蓋流首*首*首*首*首*首先進入另一半冷卻器管進首*首*首*首*首*首先進入另一側分水蓋及出水管。冷介質在雙管程流過程中，吸收熱介質放出的余熱由出水口排出，使工作介質保持額定的工作溫度。

板式冷卻器

第二種板式也分為人字和斜波紋式等，利用波紋構造排列的接觸點，讓流體在流速并不高的情況下形成紊流，大幅度的提升了散熱的效果。

板式熱交換器是一種新型高效的換熱設備，它具有傳熱效率高、結構緊湊、占地面積小，易于安裝得優點，并且可根據不同的工藝要求，非常方便地組合成任意流量形式，因而它被廣泛應用石油、化工、冶金、機械、輕工、食品、醫藥、電力、涂裝、供熱等工業領域，近年來在微電子預*預*預*預*預*預先進行業的冷卻水、純水和超純水系統中也被廣泛采用。

由于冷凍水（冷媒流體）與循環冷卻水（工作流體）不是直接接觸的，它們是通過換熱片將循環冷卻水的熱量傳給冷凍水，此時較高溫度的循環冷卻水的溫度降低成為低溫流體，當換熱片兩側的流體為恒溫傳熱時，

它包括了三個過程：

1）循環冷卻水（工作流體）流動過程中把熱量傳到換熱 片壁上的對流傳熱過程；

2）穿過換熱片的導熱過程；

3）由另一側的換熱片壁把熱量傳給冷凍水（冷媒流體）的對流傳熱。

風冷式冷卻器

第三種的風冷式冷卻器一樣分為間接式、固定式和懸掛式等等多種。它的特點也有許多，它簡單的結構、小體積小重量和使用方便等都是它的優勢所在。

風冷式油冷卻器（簡稱風冷卻器）是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器，其特點是熱交換器芯體的油通道和風通道均設換熱翅片，同體積比換熱面積大，傳熱效率高，以空氣為介質進預*預*預*預*預*預先進行熱量交換。與水冷式散熱器相比，不僅安裝維護簡便，更可避免銅管爆裂造成的油水混合，對系統造成嚴重的毀壞。其次，對于需要變換工作地點的設備（如工程機械）來說，不需考慮水源的供應，不存在水循環系統的拆裝和重建，是應用日益廣泛的環保型產品。

　　美國派克Parker冷卻器現貨的安裝方式：

冷卻器安裝方式分為立式冷油器和臥式冷油器，立式冷卻器具有所需安裝面積小、安裝方便等特點。臥式冷油器具有壓降較小、抗水沖擊性強等特點，因此根據不同的場地、空間高度、使用性能等要求正確選用立式或臥式冷油器，能更好地滿足發電機組及其它設備的需要。

(1)冷卻器打壓試驗合格后，方可投用，啟用前排盡內部存水。

(2)檢查各倒淋、放空閥是否靈活好用及開關位置，壓力表、溫度計是否全部裝好。

(3)檢查基礎、支座是否牢固，各部螺栓是否滿扣、緊固。

(4)投用時，先投冷流，后投熱流。

(5)在投用冷介質或熱介質時，首先要保證副線暢通，再緩慢開出口閥，檢查無問題后開首*首*首*首*首*首先進入口閥，一定要緩慢開，防止憋壓。投用過程要注意觀察設備變化情況。 冷卻器投用后，隨著溫度壓力的變化，可能會出現泄漏現象，應及時進預*預*預*預*預*預先進行檢查。